Un Aeroport numit dorinta

Disputele legate de lucrarile de modernizare a Aeroportului International Baia Mare sunt departe de a se fi incheiat. Dupa cum se stie, presedintele Mircea Man a reusit sa-si impuna vointa cu privire la modul in care trebuie organizate aceste lucrari de modernizare a Aeroportului. Potrivit ultimelor decizii „prezidentiale”, licitatia care a fost amanata de trei ori, va fi reluata dupa ce a fost impartita in trei bucati. Nu aceasta ar fi ce mai mare problema, dar termenele au fost decalate cu multe luni, iar lucrarile la Aeroport, probabil, intr-o varianta optimista, vor incepe in primavara anului 2009. Nu mai revenim asupra scandalului ale carui ecouri inca nu s-au stins, dar trebuie sa punem o intrebare. De ce Directia Tehnica a Consiliului Judetean a considerat de trei ori ca documentele depuse pentru licitatie sunt corecte, iar dupa inceperea scandalului au schimbat macazul? Pacat de directorii acestor directii, se spunea ca sunt profesionisti! Din aceasta cauza pierde toata lumea, dar mai ales strategia de dezvoltare a judetului. Nu dorim ca licitatia sa ajunga in portofoliul de lucrari al cuiva, dorim doar ca Baia Mare sa fie in zona de pol de dezvoltare. Si, pentru ca nu dorim sa batem campii, relatam un mic incident care demonstreaza ca orice zi intarziere este in defavoarea maramuresenilor. In urma cu vreo doua saptamani, o cursa de la Viena nu a mai aterizat la Baia Mare. De fapt, nici nu a plecat din capitala Austriei. Motivul poate fi obisnuit. Plafonul norilor a fost mai jos ca de obicei, din cauza vremii nefavorabile. Daca Baia Mare ar avea dotari ale balizajului la nivelul anului 2008, nu ar fi fost un impediment. Austriecii au stiut ca nu vor putea ateriza pe aeroport si au dus pasagerii la Budapesta, de unde au fost adusi cu autocarul la Baia Mare. Un fapt divers, dar consecintele pot fi dureroase. Nicolae TEREMTUS teremtus@gazetademaramures.ro