Garajiada din Sighet

La ultima sedinta a CL Sighet, consilierii s-au luat la harta din cauza subventiilor pentru societatea de transport public, „Transport Mara Nord SA”, adusa pe butuci, cu conturile blocate si sechestru asigurator pe bunuri, dar si pentru garajele aruncate de-a valma printre blocuri. Cei 17 consilieri prezenti la ultima sedinta de Consiliu Local, „pastoriti” de viceprimarul Stefan Beres, ajutat de juristul Petre Romanisin (în lipsa primarului si secretarului), au discutat pe marginea a opt proiecte de hotarâri prinse pe ordinea de zi, la care s-au adaugat aproape 10 puncte „diverse”.O prima rabufnire s-a manifestat în timpul discutiilor privind înfiintarea unui SRL proprietate a CL. Directorul economic al primariei, Ioan Barbus, a explicat cum, si de ce: „Avem un fond american de investitii si o societate germana, care doresc sa aiba ca partener CL Sighet, în vederea unor investitii în domeniul constructiei de blocuri si înfiintarii unei zone industriale”. Frumos, numai ca SRL-ul gândit de „strategii” primariei ar urma sa se ocupe de contabilitate, sondaje (!) si consultanta juridica.„Asta e societate serioasa, cu un capital de 200 RON, pentru un municipiu care vrea sa faca biznis?! Si, daca decedeaza CL, societatea se dizovla? Ne facem de râs cu formularile astea”, a spus consilierul Cristian Fernea. „Sondaje, asta va face SRL-ul nostru!”, a atacat si pedistul Petru Tomsa.Nici în ce priveste posibilul viitor administrator al SRL-ului, consilierii nu s-au aratat prea solidari: propuneri au fost doua (angajati ai primariei care nu sunt functionari publici), în final s-a votat ca Spiridon Pralea, omul de la relatii cu publicul din Primarie, sa ocupe functia.Ilegalitati flagranteA venit apoi scandalul cu garajele ce ar urma sa fie construite de cetatenii din cartiere, pe spatiul public concesionat de la primarie. Dupa mai bine de 20 de minute de discutii, consilierii si-au dat seama ca au fost pacaliti de Ghita Feier, de la Domeniul Public („regele garajelor”), care a încercat sa-i abureasca în comisii, propunându-le sistematizarea garajelor existente, iar în plenul sedintei a venit cu un proiect de ocupare cu cosmelii de carton si tabla a unor noi spatii verzi! S-a mai dovedit ca Serviciul Domeniul Public, reprezentat de acelasi Feier, a încercat sa-i faca pe consilieri sa aprobe concesionarea unor terenuri revendicate în baza Legii 10! Într-o harmalaie generala, si acest „minunat” proiect de HCL a fost amânat.În fine, vom mai pomeni doar de rectificarea bugetului local, votata la limita, dupa alte zeci de minute de discutii inutile. Astfel, pusculita orasului s-a îmbogatit cu suma de 6,5 miliarde ROL (proveniti din TVA, impozite si amenzi), care a fost dirijata spre învatamânt (salariile dascalilor si reparatii la doua scoli), ajutor social si subventii pentru SC „Transport Mara Nord SA”, muribundul operator de transport urban. Cei 900 de milioane ROL, destinati sa acopere o gaura din datoriile catre stat (cifrate la circa 7 miliarde ROL), au provocat dispute atât de aprinse, încât pâna si lumina din sala de sedinte s-a stins! Hotarârea a trecut pâna la urma, dar „halal” sedinta! Teofil IVANCIUC teofil@gazetademaramures.ro